Déployer une infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE) dans votre entreprise à Eaubonne, c’est gagner en attractivité RH, en qualité d’accueil client et en maîtrise des coûts d’exploitation. Quelles puissances choisir (AC 7,4–22 kW, DC 50–150 kW) ? Comment piloter la charge sans faire exploser la facture ? Quelles normes respecter pour une installation sûre et durable ? Ce guide couvre l’ensemble du sujet pour vous aider à décider, planifier et investir avec sérénité — dans le Val‑d’Oise et spécifiquement à Eaubonne où nous intervenons avec réactivité et proximité.
Quel rôle la recharge joue-t-elle dans votre stratégie RH et RSE ? Proposer la recharge au travail fidélise les talents, facilite le passage à l’électrique et aligne votre image sur des engagements concrets. Vos clients et visiteurs restent-ils suffisamment longtemps ? Une borne bien située, signalée et simple d’accès peut augmenter le temps de présence et la satisfaction. Votre flotte a-t-elle des contraintes de rotation ? Des points AC multipliés et pilotés suffisent souvent ; la charge rapide DC devient intéressante pour des cycles courts et répétés.
Pour des stationnements de plusieurs heures, la borne AC (7,4 kW monophasé ou 11/22 kW triphasé) offre un excellent ratio coût/performance. Multiplier des points de charge bien pilotés maximise l’usage et évite la saturation d’un unique point surpuissant.
En commerce, logistique ou flottes captives, la charge rapide réduit l’immobilisation des véhicules. Elle nécessite un dimensionnement électrique rigoureux, une emprise au sol adaptée et un plan d’exploitation précis (accès, supervision, maintenance).
Le pilotage dynamique répartit la puissance en temps réel selon la consommation du site et l’abonnement. Le délestage évite les dépassements et optimise le coût. L’intégration au compteur communicant (TIC Linky) et à votre GTB/BMS permet d’arbitrer finement entre confort d’usage et contraintes de puissance.
Une plateforme de supervision compatible OCPP gère les accès (badges RFID, appli), la facturation (interne/visiteurs), la maintenance préventive et les indicateurs (taux d’usage, kWh délivrés, CO₂ évité). Elle sécurise la montée en charge de votre parc.
1) Audit et étude : relevé de la puissance disponible, architecture électrique, analyse des flux de parking, scénarios d’évolution (pré‑équipement, réservations, armoires). 2) Dimensionnement : nombre de points, puissance unitaire, choix AC/DC, réseau de communication, modes d’accès/paiement. 3) Travaux et conformité : câblage, protections, génie civil si nécessaire, pose, tests et mise en sécurité selon les normes en vigueur. 4) Mise en service et transfert : paramétrages, création des comptes, formation des équipes à l’usage et à la sécurité. 5) Maintenance : plan préventif, mises à jour logicielles, hotline et SLA d’intervention.
Le coût varie selon le matériel (wallbox, double point, DC), la topologie des câbles, les protections, la supervision et les options (socles, marquage au sol, abris). Un déploiement progressif — d’abord une grappe de points stratégiques, puis extension — lisse l’investissement et réduit le TCO. Côté financements, le programme ADVENIR peut soutenir certains projets professionnels, sous conditions d’éligibilité ; sécurisez votre dossier (devis, critères techniques, conformité IRVE) pour maximiser la prise en charge.
Disponibilité : prévoyez des contrôles visuels, un monitoring en continu et des pièces d’usure (connecteurs, protections) référencées. Équité d’accès : définissez des règles d’usage (créneaux, priorités flotte/salariés/visiteurs). Visibilité : signalétique au sol, totems et annuaires publics lorsque pertinent, pour attirer et guider les conducteurs.
PME et cabinets : 4–8 points AC 7,4–11 kW, accès RFID salarié + créneaux visiteurs, pilotage dynamique pour tenir la puissance souscrite. Tertiaire et sièges : 10–30 points AC 22 kW, supervision OCPP, refacturation par centre de coûts, rapports RSE mensuels. Logistique urbaine : mix AC/DC, renforcement de l’alimentation si nécessaire, parcours véhicules optimisé (arrivée, charge, départ) et KPI de disponibilité.
Si vos véhicules stationnent longtemps, multipliez les points AC et ajoutez un pilotage efficace ; vous couvrez plus d’usages au moindre coût. Si votre modèle repose sur des rotations rapides, intégrez une ou deux bornes DC ciblées et conservez des AC pour le “fond de charge”.
Commencez par un profilage de charge : heures pleines/creuses, seuils de délestage, priorités utilisateurs. Couplé à une architecture câblée évolutive, ce pilotage permet souvent de rester dans l’abonnement actuel, puis d’augmenter la puissance uniquement si l’usage le justifie.
Optez pour une supervision ouverte (OCPP) : profils salariés/visiteurs, tarifs, badges, QR/app, export comptable. Vous gardez la main sur vos règles et changez d’opérateur sans tout réinstaller.
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La conformité aux normes, la qualité des composants (protections, parafoudre, mise à la terre) et une méthodologie d’installation éprouvée assurent performance et sérénité. Basés à Saint‑Leu‑la‑Forêt, nous intervenons à Eaubonne et dans tout le Val‑d’Oise, avec des travaux soignés, fiables et dans les délais, ainsi qu’un accompagnement personnalisé de l’étude à la maintenance.
Votre projet d’installation de bornes de recharge en entreprise à Eaubonne mérite une vision claire, des choix techniques robustes et une exploitation simple. Discutons de vos usages, de vos contraintes de puissance et de votre calendrier : nous vous aidons à dimensionner, installer et superviser une IRVE évolutive, rentable et conforme, au service de vos équipes et de vos clients. Contactez‑nous pour des renseignements ou pour être guidé, et explorez nos solutions dès aujourd’hui.